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泉南、沙厦高速拥堵路段将改扩建 扩宽至双向八车道

发布时间:2021-11-17 07:59:59人气:

  新修订的《地皮打点法》实施后,作为泉州首个通过国度用地审批的交通建树项目,泉南沙厦高速公路改扩建工程备受瞩目,建成后将由现有的双向车道扩宽双向车道,还能破解节沐日岑岭期的拥堵困难。克日,海都记者深入施工现场,探访白云岩地道、狮峰大桥等工程最新希望以及施工方应对挑战之举。

  A1标段节制性工程白云岩地道已出场开挖

  白云岩地道估量来岁底买通

  11月12日上午10时许,记者来到A1标段永春磻溪互通施工现场,工人们正如火如荼施工,桩机在突突突地打着桩。

  “此刻的泉南高速车流量很大,但这里只有双向四车道,一到双休日经常堵车。”A1标段项目司理廖光文先容,A1标段起点位于永春互通,与现有泉南线顺接,除了要建磻溪互通外,尚有1.2公里的磻溪特大桥、3.1公里的白云岩地道,今朝磻溪互通和特大桥均处于打桩建墩阶段。该标段蹊径全长约9公里,改建后为双向六车道,可大大分流节沐日的车流量,让通行越发顺畅。

  “这里的难点工程是白云岩地道。”廖光文暗示,白云岩地道作为A1标段的节制性工程,地质条件很是巨大,除要通过龙阁岭水库,还要下穿龙阁岭乡村以及现有的龙阁岭地道,新旧地道高度差仅10~20米。

  今朝,白云岩地道双洞均已出场施工,估量来岁底能买通。

  狮峰大桥原地拆除重建

  A2标段的狮峰大桥工程现场,挖掘机正在拆除大桥。

  狮峰大桥为现有泉南高速公路主线桥梁,长187米,为阁下幅双向车道,但由于泉南线车流量增加,大桥现有车道已不能满意通行需求,因阁下幅间隙小,欠好回收加宽方法。

  现场认真人钟建锋暗示,按照扩建事情要求,现有狮峰大桥拆除完成后,将在原地重建一座新的狮峰大桥,长度稳定,阁下幅宽度将到达双向四车道。新建的狮峰大桥将与扩建后的岩峰互通关节毗连,进一步完善莆永高速转向成果,内蒙古快3注册,缓解阶梯通行压力。

  钟建锋先容,为担保大桥拆除施工安详,多方颠末多次实地考查、会商研究,最终抉择先拆除左幅旧桥,并于本年9月29日启动,估量11月25日拆完平整,然后桩机出场施工开建新桥,估量来岁5月阁下建成落成,之后右幅旧桥车流将被引导到新桥来,再举办旧桥拆建。

  全线将设6处互通式立交

  昨日,记者从项目业主泉州达顺高速公司获悉,泉南与沙厦高速公路改扩建工程是泉南高速和沙厦高速的重要路段。个中,泉南高速永春互通至汤城关节段起自泉南高速永春互通,经磻溪、岩峰、蓬壶,止于汤城关节互通,全长21.765公里;沙厦高速德化至汤城关节段起自德化,经苏坑,止于蓬壶互通,接泉南高速,左幅操作既有高速公路,全长9.508公里,右幅操作既有高速公路3.258公里,新建11.776公里,全长15.034公里。

  泉州市交通运输局事恋人员先容,该项目用地报批适逢新修订的《地皮打点法》实施。对此,泉州市交通运输局迅速组织事情专班,对接国度、省市有关部分,严格凭据新的法令划定补齐手续、质料,敦促项目用地在本年6月顺利获批。今朝,该项目三个标段的施工单元均已出场施工,全线将配置6处互通式立交,个中改扩建永春、磻溪(关节)、岩峰(关节)、蓬壶、汤城(关节)5处互通式立交,新建达埔互通式立交。(海都记者 杨江参 文/图

原标题:泉南、沙厦高速拥堵路段将改扩建 扩宽至双向八车道,满意节沐日岑岭期大车畅通行

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